Главная проблема китайских авто в России связана с высокой скоростью прогресса китайских автоконцернов, рассказал агентству "Прайм" автоэксперт Егор Васильев.

Дело в том, что модельные ряды машин обновляются со скоростью, соизмеримой со сроком жизни мобильных гаджетов. Концерны не вкладываются в постпродажное обслуживание, поскольку им выгоднее создавать все новые и новые модели. Кроме того, в самом Китае нет культуры владения подержанными авто.

"Даже в рамках актуальных типов авто скорость внесения изменений в конвейерные машины настолько велика, что одна и та же модель, выпущенная с разрывом в полгода, может иметь несовместимые комплектующие", — отмечает Васильев.

Однако сейчас отношение к обслуживанию авто после продажи меняется, и с актуальными моделями китайских брендов проблем быть не должно, заключил он.

https://ria.ru/20251029/problema-2051345601.html