Специалисты Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) разработали конструкцию для авиадвигателя, которая повышает на 10% эффективность поглощения издаваемого им шума. Об этом сообщила пресс-служба вуза.

Система снижения авиационного шума, разработанная авторами, представляет собой конструкцию из ячеек разной высоты. Такой материал может использоваться для обшивки каналов двигателя. В отличие от используемых сегодня для этих целей перфорированных панелей с наполнителем разработка справляется с задачей лучше за счет особенностей строения ячеек и их расположения.

"Ячейки в нем [в наполнителе конструкции] расположены по спиральной схеме и обладают различным объемом и высотой, что позволяет увеличивать потери звуковой энергии сразу на нескольких частотах", - уточнил научный руководитель проекта, доцент кафедры "Механика композиционных материалов и конструкций" ПНИПУ Павел Писарев, которого цитирует пресс-служба университета.

Авторы протестировали эффективность поглощения конструкцией шума на уровне 130 дБ, соответствующего уровню шума авиационного двигателя.

"Полученные результаты подтвердили акустическую эффективность разработанной разновысотной звукопоглощающей конструкции. По сравнению с классической равномерной звукопоглощающей конструкцией диапазон рабочих частот нашей разработки выше на 50%, и на 10% стало эффективнее поглощение шума", - пояснила младший научный сотрудник научно-исследовательской лаборатории пространственно-армированных композиционных материалов кафедры "Механика композиционных материалов и конструкций" ПНИПУ Карина Ахунзянова, чьи слова приводятся в сообщении.

https://nauka.tass.ru/nauka/20371149